Kohta liikenne puhuu Suomessakin

Uuden sukupolven älykkäissä liikkumisen ratkaisuissa tienvarren laitteet ja ajoneuvot keskustelevat keskenään. ”Talking Traffic” -konsepti on tuttu jo esimerkiksi Hollannissa, jossa kadunvarren laitteilta kulkee viestejä ajoneuvoille jo yli miljardi päivässä.

VTT on tutkinut (Yle, 6.10.2022) Tampereella sijaitsevien suositusnopeusnäyttöjen vaikutusta ajotapaan liikennevaloristeystä lähestyttäessä. Liikennevaloja lähestyessään kuljettaja näkee näytöistä optimaalisen ajonopeussuosituksen, jota noudattamalla valoista pääsee läpi ilman turhia pysähdyksiä. Tutkimustulokset osoittivat, että näyttöjen ansiosta esimerkiksi bussien keskinopeudet nousivat ja keskimääräinen polttoaineen kulutus pieneni.

VTT:n tutkijat ihmettelevätkin jutussa, miksi Suomessa ei vieläkään ole yleistyneet ratkaisut, joissa tietoa voitaisiin välittää ajoneuvoille. Ajoneuvon sisälle toteutettujen varoitus- ja opastussovellusten suosio onkin kasvussa Keski-Euroopassa. Suomessa ensiaskeleita ratkaisujen testaamiseen otetaan erilaisten kehityspilottien kautta.

Sovellukset opastavat ja varoittavat kuljettajaa

Älykkään liikkumisen toimialalla puhutaan niin sanotuista C-ITS GLOSA-sovelluksista. GLOSA tulee sanoista Green Light Optimized Speed Advisory eli optimaalisesta ajonopeussuosituksesta liikennevaloristeystä lähestyttessä. Lyhenne C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) viittaa puolestaan teknologiaan, jossa älykkäät tienvarren laitteet ja/tai ajoneuvot kommunikoivat keskenään.

GLOSA-sovelluksen kautta älykkäät liikennevalot kommunikoivat ajoneuvoille, kertoen optimaalisen lähestymisnopeuden liikennevaloristeyksiin sekä ajan sekunneissa, milloin valot vaihtuvat vihreään (”time-to-green”). Muita hyödyllisiä C-ITS sovelluksia ovat esimerkiksi lähestyvästä hälytysajoneuvosta tai valtatiellä lähestyvästä tietyömaasta varoittaminen.

Ennen kuin ajoneuvojen omissa päätteissä yleistyy tuki viestien vastaanottamiselle, sovellukset tulevat käyttöön mobiililaitteisiin.

Tampereen kaupunki ja Fintraffic ensimmäisinä testaamassa uusia ratkaisuja

Suomessa ensimmäisenä uuden sukupolven ratkaisuja oikeassa liikenneympäristössä ovat testanneet Tampereen kaupunki ja Fintraffic. Nodeon toimi hollantilaisen kumppaninsa Monotchin kanssa hankkeen teknologiatoimittajana.

”Tavoitteena on, että jo vuonna 2027 liikennevaloista saataisiin tuotettua laajasti standardoitua dataa suoraan ajoneuvoihin”.

Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa tavoitteena on välittää liikennevaloristeyksistä tietoa taustajärjestelmille ja testata, saadaanko eri liikennevalotoimittajien liikennevaloista yhteneväistä dataa. Fintrafficin mukaan (2.2.2024) tavoitteena on, että jo vuonna 2027 liikennevaloista saataisiin tuotettua laajasti standardoitua dataa suoraan ajoneuvoihin.

Hankkeessa pilotoitu Monotchin TLEX-viestinvälitysjärjestelmä välittää Alankomaissa jo yli miljardi viestiä liikennevaloilta ajoneuvoille. Viestien lopullisessa välittämisessä hyödynnettiin myös Nodeonin Asgard -ratkaisua, joka mahdollistaa liikenteestä kertyvän datan monipuolisen hyödyntämisen mm. tiedon analysoinnissa ja välityksessä eri sovelluksiin. Taustajärjestelmien toimintakyky on kriittisestä, sillä sovellusten yleistyessä viestimäärät voivat kasvaa jopa miljardeihin päivässä.

Nodeon Asgard C-ITS-ratkaisut välittävät viestit ajoneuvon kuljettajalle

Nodeon kehittää Suomen kokeilujen aikana omaa Asgard-tuoteperhettään kohti uuden sukupolven liikkumisratkaisuja.

”Haluamme hyödyntää Suomen ensimmäiset kokeilut täysimääräisesti ja samassa yhteydessä kehittää koko palveluketjun autoilijalle saakka”, toteaa Nodeonin C-ITS asiantuntija Niko Kynsijärvi. ”Samalla haluamme olla omalta osaltamme kiihdyttämässä uuden sukupolven ratkaisujen käyttöönottoa Suomessa”, Kynsijärvi jatkaa.

Kokeilujen avulla Suomeenkin saadaan arvokkaita, aidosta liikenneympäristöstä kerättyjä kokemuksia tulevaisuuden älykkään liikkumisen sovelluksista. Ajantasaisen ja tarkemman liikenteen tilannekuvan avulla on mahdollista rakentaa sujuvampaa, turvallisempaa ja ympäristöystävällisempää liikkumista.

Haluatko kuulla lisää?

Asiantuntijamme juttelevat mielellään lisää aiheesta. Ota yhteyttä!

Timo Majala

+358 40 7511 790

timo.majala@nodeon.com

Referenssit

Kuopio kehittää liikenteen tilannekuvaa

Lue lisää

Kohta liikenne puhuu Suomessakin

Lue lisää

Mistä liityntäpysäköintialueille tullaan?

Lue lisää

Liikennevirtojen analysointi alueellisen kehittämisen tukena Jyväskylässä

Lue lisää

Syvempää asiakastietoa liikenteenmittauksella Ideaparkille

Lue lisää

Mihin mahduttaa 2 miljoonaa ihmistä?

Lue lisää

Liikennedata ja analyysit pilveen reaaliajassa

Lue lisää

Ketkä käyvät ja kuinka usein?

Lue lisää